Le moulage sous pression d'alliage d'aluminium fait référence à l'alliage d'aluminium liquide à haute température et haute pression à très grande vitesse depuis la chambre de pression dans la cavité de la matrice, après refroidissement pour former la méthode de coulée. Surtout ces dernières années, la tendance de l'industrie du moulage sous pression intégré ultra-large est la production de pièces automobiles à nouvelle énergie de technologie de pointe. Le moulage sous pression en alliage d'aluminium présente les avantages d'une précision dimensionnelle élevée, de bonnes propriétés mécaniques, d'une efficacité de production élevée, etc. Il a de larges perspectives d'application dans le domaine de l'automobile, de la moto, du moteur à combustion interne, de l'électronique, de l'instrumentation, de l'aérospatiale, etc.

Bien que cette méthode de production présente de nombreux avantages, mais dans le processus de production, le moulage sous pression en alliage d'aluminium est affecté par de nombreux facteurs, il est très facile de provoquer des défauts de coulée finaux, la solution d'alliage d'aluminium dans le processus d'écoulement est facile à impliquer dans le Le gaz, le déséquilibre de répartition de la température du processus de coulée, entraîneront des marques d'écoulement, des fissures, un retrait de la cavité, des brûlures et de nombreux autres défauts.

1, bâtis avec des marques et des modèles d'écoulement

Symptômes des moulages :

Il y a des stries sur la surface de la pièce moulée qui correspondent à la direction d'écoulement du liquide métallique, et il y a des lignes non directionnelles clairement visibles qui sont différentes de la couleur de la matrice métallique, et il n'y a aucune tendance de développement.

Générer une analyse des causes :

1) La température du moule est trop basse ;

2) Mauvaise conception des carottes et mauvais emplacement de la porte intérieure ;

3) La température du matériau est trop basse ;

4) Faible vitesse de remplissage et temps de remplissage court ;

5) Système de versement irrationnel ;

6) Mauvais échappement ;

7) pulvérisation déraisonnable.

2, Les pièces moulées apparaissent fissurées

Symptômes de coulée :

Il y a des traces de renflement ou de dépression en forme de filet sur la surface du moulage sous pression, qui se dilatent et s'étendent avec l'augmentation du nombre de moulages sous pression.

Produire une analyse des causes :

(1) Fissures sur la surface de la cavité du moule de moulage sous pression ;

2) Préchauffage inégal du moule de moulage sous pression.

3, les moulages produisent une ségrégation à froid

Symptômes des moulages :

La surface de moulage sous pression a un motif linéaire affaissé évident, irrégulier (il existe deux types pénétrants et non pénétrants) une forme fine et étroite, parfois le bord d'intersection est lisse, dans la force externe sous l'action de la possibilité de déconnexion.

Produire une analyse des causes :

(1) deux courants de métal s'amarrant l'un à l'autre, mais pas complètement fusionnés et aucune inclusion n'existe entre eux, la force de liaison des deux métaux est très faible ;

(2) La température de coulée ou la température du moule de moulage sous pression est basse ;

3) L'emplacement incorrect de la carotte d'injection ou le trajet d'écoulement est trop long ;

4) faible vitesse de remplissage.

4, les moulages semblent rétrécir (bosse)

Symptômes des moulages :

Moulage d'aluminium relativement épais, la majeure partie de la surface présente une bosselure lisse (comme un plat en disque).

Analyse des causes de génération :

(1) causé par le retrait de la conception du moulage sous pression, la différence d'épaisseur de paroi inappropriée est trop grande ; l'emplacement de la grappe n'est pas approprié ;

La pression du rapport d'injection de pression est faible, le temps de maintien de la pression est court ; La température locale du moule de moulage sous pression est trop élevée.

(2) la conception du système de refroidissement est déraisonnable ;

(3) Ouvrez le moule trop tôt ;

4) la température de coulée est trop élevée.

5, les moulages produisent des marques

Symptômes des moulages :

Traces laissées par le contact entre la surface de la pièce coulée et la surface de la cavité du moule de coulée sous pression ou apparition de marques de marches sur la surface de la pièce coulée.

Analyse des causes de génération :

(1) En raison de l'élément éjecteur, la surface supérieure de l'extrémité de la tige est usée ; la longueur de réglage de la tige supérieure est incohérente ; la pièce d'épissage de la cavité du moule de moulage sous pression et les autres pièces ne sont pas bien coordonnées.

(2) par l'épissure ou la partie mobile provoquée par la partie d'épissure du desserrage ; partie mobile du desserrage ou de l'usure ; surface de la paroi latérale de coulée, par le moule mobile et fixe intercalé les uns avec les autres incrustations formées.

6, Moulages accompagnés de traces d'adhérents

Symptômes des moulages :

Petits flocons et matrice métallique ou non métallique et métallique partiellement fondus, sous l'action de forces extérieures décollant de petits flocons, décollant de la surface de coulée certains brillants, certains gris foncé.

Produire une analyse des causes :

(1) dans la surface de la cavité du moule de moulage sous pression, des résidus métalliques ou non métalliques ;

(2) verser d'abord introduit dans les impuretés fixées à la surface de la cavité.

7, moulage d'écaillage et d'écaillage

Symptômes de coulée :

Il y a localement des couches évidentes de métal dans le moulage.

Produire une analyse des causes :

(1) La rigidité du moule n'est pas suffisante dans le processus de remplissage de métal liquide, le gabarit produit une instabilité ;

2) Phénomène de rampement du poinçon en cours d'injection par compression ;

(3) Système de carottes de coulée mal conçu.

8, les moulages se produisent par ablation par friction

Symptômes des moulages :

La surface du moulage sous pression produit des surfaces rugueuses dans certaines positions.

Produire une analyse des causes :

(1) par le type de moulage sous pression (moule) causé par l'emplacement de la direction et la forme de la carotte de coulée intérieure ne sont pas appropriées ;

(2) causé par les conditions de coulée de la carotte intérieure sur le liquide métallique récurant les parties intenses du refroidissement n'est pas suffisant.

9, les moulages semblent érodés

Symptômes des moulages :

Position localisée moulée sous pression avec des marques ou des bosses.

Produire une analyse des causes :

(1) Position mal réglée de la carotte intérieure ;

2) Mauvaises conditions de refroidissement.

10 ， Des fissures apparaissent dans les pièces moulées

Symptômes des moulages :

Mettez le moulage dans une solution alcaline, la fissure est gris foncé. La destruction et la fissuration de la matrice métallique se font en ligne droite ou en ligne ondulée, le grain est étroit et long et il existe une tendance au développement sous l'action d'une force externe.

Produire une analyse des causes :

(1) La teneur en fer dans l’alliage est trop élevée ou la teneur en silicium est trop faible ; la teneur en impuretés nocives de l'alliage est trop élevée, ce qui réduit la plasticité de l'alliage ; les alliages aluminium-silicium et aluminium-silicium-cuivre contiennent trop de zinc ou de cuivre ; et la teneur en magnésium de l'alliage aluminium-magnésium est trop élevée ;

(2) Le temps de sortie du moule est trop court et le temps de maintien de la pression est court ; où il y a un changement radical dans l’épaisseur de la paroi de la pièce moulée ;

(3) L'étanchéité locale de l'emballage est trop importante et la force est inégale lors de l'éjection.

Conclusion

Le moulage sous pression d'intégration peut être la conception originale d'un certain nombre de pièces fragmentées séparées après une refonte hautement intégrée, puis utiliser une grande machine de moulage sous pression pour un moulage unique, en omettant le processus de soudage, pour obtenir directement de grandes pièces complètes. Grâce à ce type de processus de production, l'innovation peut simplifier le processus de production, améliorer l'efficacité de la production et réduire le poids du corps, réduisant ainsi efficacement et considérablement les coûts de production.

Auparavant, le marché utilisant le processus de moulage sous pression intégré concernait principalement la plaque inférieure arrière. Avec l'optimisation du processus, le champ d'application du moulage sous pression intégré s'étend également. À l'heure actuelle, la technologie intégrée de moulage sous pression s'est progressivement appliquée à la cabine avant de l'automobile, à la plaque inférieure centrale, au plateau de batterie et à d'autres pièces. Une organisation professionnelle estime que d'ici 2025, l'espace du marché intégré des pièces moulées sous pression en Chine atteindra 34,84 milliards de yuans, le taux de croissance annuel composé de 2021 à 2025 étant de 230,9 %.